ภาษาอังกฤษ
Español
Deutsch โดยทั่วไปหากใช้ศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีในการผลิตผลิตภัณฑ์ก็จะซื้อรางเส้น หากใช้ในการขึ้นรูป ให้ซื้อฮาร์ดเรล ความแม่นยำของรางเส้นนั้นสูงกว่าของรางแข็ง แต่ศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีของรางฮาร์ดเรลนั้นแข็งแกร่งและทนทานกว่า
ฟีเจอร์ฮาร์ดแทร็ก
ประโยชน์ของศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีรางแข็ง:
1. สามารถรับน้ำหนักได้มาก เหมาะสำหรับเครื่องมือกัดหยาบที่มีปริมาณเครื่องมือมากและอัตราป้อนสูง
2. เนื่องจากพื้นที่สัมผัสขนาดใหญ่ของรางนำทาง การทำงานของเครื่องมือกลจึงมีเสถียรภาพมากขึ้น และเหมาะสำหรับเครื่องมือกลที่มีความต้องการสูงสำหรับการสั่นของเครื่องมือกล เช่น เครื่องเจียร
ข้อเสียของศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีรางแข็ง:
1. วัสดุไม่สม่ำเสมอ เนื่องจากเป็นการหล่อโดยทั่วไป ดังนั้นข้อบกพร่องในการหล่อ เช่น การรวมทราย รูอากาศ และความหย่อนคล้อยมักจะเกิดขึ้นในวัสดุ หากข้อบกพร่องเหล่านี้มีอยู่บนพื้นผิวรางนำ มันจะส่งผลกระทบอย่างมากต่ออายุการใช้งานของรางนำและความแม่นยำของเครื่องมือกล .
2. ดำเนินการได้ยาก เนื่องจากรางนำประเภทนี้โดยทั่วไปจะเชื่อมต่อกับส่วนประกอบหลักของเครื่องมือกล เช่น ฐาน คอลัมน์ โต๊ะทำงาน ตัวเลื่อน ฯลฯ ในกระบวนการแปรรูป จึงต้องมีรูปร่างและตำแหน่ง ความหยาบ และข้อกำหนดส่วนเกิน การบำบัดอายุ การชุบแข็ง และกระบวนการอื่นๆ นั้นควบคุมได้ยาก จากนั้นคุณภาพการประมวลผลของชิ้นส่วนก็ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของอุปกรณ์ได้
3. อุปกรณ์มีความยาก คำว่า "อุปกรณ์" หมายความว่าจำเป็นต้องประกอบและติดตั้ง และกระบวนการจับคู่เป็นกระบวนการของการผสมผสานทักษะและความแข็งแกร่งทางกายภาพ ซึ่งคนงานทั่วไปไม่สามารถทำให้สำเร็จได้ จำนวนทักษะที่จำเป็น , อุปกรณ์และพนักงานที่มีความเข้าใจที่ถูกต้องของความแม่นยำโดยรวมของเครื่องมือเครื่องจักรจะถูกปรับและในเวลาเดียวกันพวกเขายังต้องติดตั้งพลั่วไม้บรรทัดแบนไม้บรรทัดสี่เหลี่ยม , ไม้บรรทัดสี่เหลี่ยม, ตัวระบุหน้าปัด, ตัวระบุหน้าปัด และเครื่องมืออื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
4. อายุการใช้งานไม่นาน สิ่งนี้สามารถพูดได้ค่อนข้างเท่านั้น ภายใต้เงื่อนไขการบำรุงรักษาและการใช้งานเดียวกัน อายุการใช้งานของรางแข็งแบบต่างๆ จะน้อยกว่าอายุการใช้งานของรางเชิงเส้นตรงซึ่งสัมพันธ์กับวิธีการเคลื่อนที่ ความสัมพันธ์ที่ดี รางแข็งนั้นเลื่อนและชนกัน ในขณะที่รางเส้นนั้นกลิ้งและชนกัน จากมุมมองของความต้านทาน ความต้านทานของรางแข็งนั้นมากกว่ารางแบบเส้นมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในกรณีที่มีความเรียบไม่เพียงพอ ความต้านทานของรางแข็งจะยิ่งแย่ลงไปอีก
5. ค่าซ่อมแพงเกินไป การซ่อมแซมรางแข็งนั้นยิ่งใหญ่กว่าการซ่อมแซมรางเส้นมากในแง่ของความยากและค่าซ่อม สมมติว่าไม่มีค่าเผื่อพลั่ว อาจเกี่ยวข้องกับการกระจายชิ้นส่วนขนาดใหญ่ทั้งหมดของเครื่องมือกล ทำการชุบแข็งและตัดเฉือนซ้ำอีกครั้ง หรือแม้แต่หล่อชิ้นใหญ่อีกครั้ง และเกจลวดจำเป็นต้องเปลี่ยนรางลวดที่เกี่ยวข้องเท่านั้น ซึ่งโดยทั่วไปจะไม่ส่งผลกระทบอย่างมากต่อการใช้ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้อง
6. ความเร็วในการทำงานของเครื่องมือกลต่ำ และโดยทั่วไปรางแข็งไม่สามารถรับความเร็วในการทำงานที่เร็วเกินไปได้เนื่องจากวิธีการเคลื่อนที่และแรงต้านทานที่ยอมรับได้ ซึ่งตรงกันข้ามกับแนวคิดการประมวลผลในปัจจุบันอย่างแน่นอน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง พนักงานในโรงงานจำนวนมากไม่มีความรู้ด้านการบำรุงรักษาเครื่องมือกลที่เกี่ยวข้อง ในหลายกรณี พวกเขารู้แค่วิธีการใช้เครื่องมือกล แต่ส่วนใหญ่จะเพิกเฉยต่อการบำรุงรักษาเครื่องมือกล การบำรุงรักษารางเครื่องจักรเป็นสิ่งสำคัญที่สุด เมื่อแทร็กไม่เรียบเพียงพอ จะทำให้แทร็กหมดไฟหรือเปลี่ยนการสึกหรอ ซึ่งเป็นความเสียหายร้ายแรงต่อความแม่นยำของเครื่องมือกล
ประโยชน์ของศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีรางเส้น
1. ศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีนั้นเรียบง่ายและสะดวก และอุปกรณ์คุณภาพสูงก็สามารถทำได้ด้วยการฝึกฝนเพียงเล็กน้อย เนื่องจากความแม่นยำของเครื่องมือเครื่องศูนย์เครื่องจักรกลซีเอ็นซีสูงมาก ระดับความแม่นยำจึงกำหนดความถูกต้องของการจัดเกียร์ การจัดเรียงการส่งโดยทั่วไปประกอบด้วยรางลวดและแกนสกรู กล่าวคือ ความแม่นยำของรางลวดและแกนสกรูนั้นกำหนดความแม่นยำของเครื่องมือกล ในขณะที่รางลวด และสกรูลีดโดยทั่วไปมีอยู่ รูปแบบของชิ้นส่วนมาตรฐาน คุณจะต้องเลือกความแม่นยำที่สอดคล้องกันจากผู้ผลิต และโดยทั่วไปจะไม่มีปัญหาใหญ่
2. มีที่ว่างมากมายให้เลือก ไม่ว่าจะเป็นจากวิธีโครงสร้างของรางหรือระดับความแม่นยำ วิธีที่ราบรื่นหรือความสามารถในการรับน้ำหนัก วิธีการประมวลผลไปจนถึงความเร็วในการทำงานและพารามิเตอร์อื่น ๆ สามารถเลือกได้ คุณสามารถเลือกได้ตามสถานการณ์เฉพาะของเครื่องจักรที่คุณวางแผนไว้ กำหนดค่าประเภทของแทร็กที่คุณต้องการโดยพลการ
3. ความเร็วในการทำงานนั้นรวดเร็ว ตอนนี้เครื่องจักรจำนวนมากทำงานเร็วมาก โดยเฉพาะความเร็วรอบเดินเบา สาเหตุส่วนใหญ่มาจากเครดิตของรางรถไฟ เนื่องจากวิธีการกลิ้งและการทำงานที่ขัดแย้งกันและการประมวลผลที่มีความแม่นยำสูงจึงรับประกันได้อย่างแท้จริง ความแม่นยำและความเสถียรของการทำงานความเร็วสูงของเครื่องจักรช่วยปรับปรุงกำลังการประมวลผลและความแม่นยำในการประมวลผลอย่างมาก
4. ความแม่นยำในการตัดเฉือนสูง เป็นผลิตภัณฑ์มาตรฐาน ทั้งวัสดุและวิธีการแปรรูปได้เข้าสู่มาตราส่วนที่ไม่เป็นพิษเป็นภัยและสามารถควบคุมได้ ดังนั้นเครื่องจักรส่วนใหญ่ในด้านการเก็บผิวละเอียดจึงใช้เส้นที่มีความแม่นยำสูง รางถูกใช้เป็นคู่มือเครื่องมือกล ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแม่นยำในการตัดเฉือนของเครื่องมือเครื่องจักรอย่างมาก เทคโนโลยีหนานจิง, รางรถไฟ Hanjiang, ไต้หวันมีรางรถไฟ Shangyin, บริษัท German Rexroth, ญี่ปุ่นมีรางรถไฟ THK ฯลฯ , แบรนด์เหล่านี้ร่ำรวยมากและตอบสนองความต้องการของห้างสรรพสินค้าสำหรับข้อกำหนดต่างๆ ของราง . โดยส่วนตัวแล้วฉันชอบใช้ THK ของญี่ปุ่นซึ่งมีความเสถียรในการใช้งานและความแม่นยำในฝีมือการผลิต แต่ราคาอยู่ในระดับสูง
5. อายุการใช้งานยาวนาน เนื่องจากวิธีการทำงานของรางไลน์เป็นการรบกวนจากการกลิ้ง ลูกเหล็กในตัวเลื่อนจะขับเคลื่อนการเคลื่อนที่ของส่วนป้อนผ่านการกลิ้งบนราง ความต้านทานที่ได้รับจากการรบกวนการหมุนนี้น้อยกว่าของรางแข็ง ดังนั้น ไม่ว่าจะเป็นกำลังส่งหรืออายุการใช้งาน รางลวดควรจะเหมาะกว่าฮาร์ดเรลมาก
6. ค่าซ่อมถูก ไม่ว่าจะเป็นในแง่ของค่าซ่อมหรือความสะดวกในการซ่อมแซม รางรถไฟก็มีข้อดีและความสะดวกตามธรรมชาติ เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนมาตรฐาน วิธีการเปลี่ยนรางเส้นจะเหมือนกับการเปลี่ยนสกรู ใช่ แน่นอนว่ามีการปรับการกู้คืนบางอย่างในความแม่นยำ แต่สำหรับฮาร์ดแทร็ก มันสะดวกจริงๆ
7. รอบการจัดส่งสั้น และรอบการจัดส่งทั่วไปของรางแบบรางสามารถแล้วเสร็จได้ภายในครึ่งเดือน เว้นแต่คุณจะเลือกแบรนด์ต่างประเทศ เช่น Rexroth และ THK อันที่จริง ทั้งสองแบรนด์นี้มีโรงงานแปรรูปที่สอดคล้องกันในประเทศจีนด้วย ตราบใดที่ประเภทของรางที่คุณเลือกไม่ลำเอียงมาก โดยทั่วไประยะเวลาการจัดส่งประมาณครึ่งเดือนยังสามารถรับประกันได้ และรางของไต้หวัน Shangyin สามารถบรรลุระยะเวลาการจัดส่งหนึ่งสัปดาห์ แต่เส้นทางที่ยากเหมือนกัน ไม่มีเวลาที่ดีเช่นนี้ในการควบคุมความสามารถ หากการดำเนินการมีขนาดค่อนข้างใหญ่ เช่น การหล่อใหม่ รอบอาจนานกว่าสองสามเดือน
ข้อเสียของรางลวด
1. ความสามารถในการบรรทุกค่อนข้างเล็ก ขนาดที่ค่อนข้างเล็กนี้ใช้สำหรับรางแข็งเท่านั้น อันที่จริง หลังจากการวางแผนเชิงโครงสร้างของรางสำหรับสายการผลิตของโรงงานขนาดใหญ่หลายแห่ง ความสามารถในการบรรทุกได้รับการปรับปรุงอย่างมาก แน่นอนว่ามันค่อนข้างยาก ในแง่ของความสามารถในการบรรทุกของรางก็ยังค่อนข้างเล็ก
2. ความเสถียรค่อนข้างอ่อนเมื่อเทียบกับฮาร์ดเรล เช่น ความสามารถในการต้านทานการสั่น ฯลฯ แต่ฉันยังคงต้องการเน้นว่าจุดอ่อนนี้สัมพันธ์กับฮาร์ดเรล ในความเป็นจริง ความเสถียรของรางหลายเส้นก็ทำได้ดีเช่นกัน ตราบใดที่อุปกรณ์ที่คุณวางแผนไม่ได้พิเศษมากเกินไป และโดยทั่วไปสามารถตอบสนองความต้องการได้
3. ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการบำรุงรักษารางรถไฟระหว่างการขนส่งและอุปกรณ์ ส่วนประกอบมาตรฐานมีลักษณะเฉพาะของโครงสร้างทำให้อยู่ในสถานการณ์ที่น่าอับอายซึ่งค่อนข้างง่ายต่อการเสียหาย เช่น รูปร่างเรียวและนำไปสู่เส้น ความแข็งแกร่งของรางขาดและง่ายต่อการโค้งงอและทำให้เสียโฉมเมื่อ ถูกนวดแล้วนำไปสู่การสูญเสียความแม่นยำ เช่น เนื่องจากเป็นชิ้นส่วนเหล็ก หากไม่มีการป้องกันสนิมจะสัมผัสกับน้ำหรือตัวทำละลายอื่นๆ ระหว่างการขนส่งและอุปกรณ์ ปรากฏการณ์เช่นสนิมและการกัดกร่อนเกิดขึ้นได้ง่ายและทำให้สูญเสียความแม่นยำ
